中飛車

中飛車は、飛車を5筋へ振り、中央から攻める振り飛車戦法です。飛車を先手なら▲5八、後手なら△5二へ移し、5筋の歩・銀・角などと連携して中央突破を狙います。

中飛車には、角道を止めてバランスよく構えるツノ銀中飛車、角道を開けたまま積極的に戦うゴキゲン中飛車など複数の戦い方があります。

このページでは中飛車全体の基本と派生の違いを扱います。ゴキゲン中飛車やツノ銀中飛車の具体的な定跡は、それぞれの専門ページで詳しく解説します。

中飛車の特徴

戦法のタイプ	振り飛車・中央攻撃型
攻撃性	★★★★
仕掛けの早さ	★★★
覚えやすさ	★★★★
定跡量	★★★★★
汎用性	★★★★

※評価は当サイト独自の目安です。

中飛車はこんな人におすすめ

振り飛車でも自分から積極的に攻めたい
5筋から中央突破を狙う分かりやすい方針がほしい
ゴキゲン中飛車など攻撃的な振り飛車を覚えたい
先手・後手の両方で使える振り飛車を増やしたい

中飛車とは

	9	8	7	6	5	4	3	2	1
										一	▲
										二	先手
										三
										四
										五
										六
										七
後手										八
▽										九

中飛車の基本形

中飛車は、飛車を盤面中央の5筋へ振ることから名付けられた戦法です。

四間飛車や三間飛車が左右の筋から戦うのに対し、中飛車は5筋へ飛車を置き、相手玉に近い中央へ直接圧力をかけます。

5筋の歩を交換できれば飛車の利きが相手陣へ通りやすくなり、銀・角・桂馬を加えた中央攻撃へ発展します。一方、中央で戦いが起きやすいため、自玉の安全と攻撃の速度を同時に考える必要があります。

中飛車の基本的な狙い

5筋の歩を交換して飛車を働かせる

中飛車では、5筋の歩を伸ばして相手の中央を圧迫します。歩交換ができれば飛車の前が開き、5筋へ直接飛車の利きを通せます。

相手が5筋を厚く受ける場合は、銀や角を中央へ集めたり、別の筋へ攻めを転換したりして対応します。

銀・角を中央攻撃へ参加させる

飛車だけで5筋を突破するのは難しいため、銀・角との連携が重要です。

特に角道を開けたまま戦うゴキゲン中飛車では、角交換を含む展開になりやすく、飛車・角・銀が一体となった攻撃を狙います。

中飛車とゴキゲン中飛車の違い

「中飛車」と「ゴキゲン中飛車」は同じ意味ではありません。

戦法	主な特徴
中飛車	飛車を5筋へ振る戦法全体。ツノ銀中飛車・ゴキゲン中飛車などを含む
ゴキゲン中飛車	角道を開けたまま積極的に5筋から戦う中飛車の代表的な戦法

このページは「中飛車とは何か」「どんな種類があるか」を知るための親ページです。ゴキゲン中飛車の超速▲3七銀・丸山ワクチン・超急戦など具体的な定跡はゴキゲン中飛車ページで扱います。

中飛車の主な種類

戦法	特徴
ゴキゲン中飛車	角道を開け、5筋から積極的に攻める
ツノ銀中飛車	角道を止め、二枚の銀を使ってバランスよく構える
先手中飛車	先手番で早く5筋の位を取り、中央から主導権を狙う
原始中飛車	5筋へ攻撃駒を集中して中央突破を狙う簡明な中飛車
風車	ツノ銀中飛車に近い形から飛車を低く引き、柔軟に受ける
平目	中飛車を基礎に、左金を中央へ使う独特の陣形

中飛車は一つの決まった形ではなく、角道を開けるか、5筋の位を取るか、どの囲いを選ぶかによって戦い方が大きく変わります。

ゴキゲン中飛車

ゴキゲン中飛車は、近藤正和六段によって体系化された中飛車で、角道を開けたまま積極的に5筋から戦います。

従来のツノ銀中飛車とは異なり、早い段階から角交換や中央での戦いを辞さず、後手番でも主導権を取りにいく思想が大きな特徴です。

居飛車側には超速▲3七銀、丸山ワクチン、超急戦など多くの対策があり、定跡量は非常に多くなっています。具体的な変化は専門ページで解説します。

ツノ銀中飛車

ツノ銀中飛車は、角道を止めて二枚の銀を中央付近へ配置し、相手の急戦を受け止めながら戦う中飛車です。

ゴキゲン中飛車より駒組みを重視し、中央の厚みとバランスで戦います。居飛車穴熊などの持久戦策が発展したことで主流からは外れましたが、中飛車の歴史や受けの考え方を理解するうえで重要な戦法です。

中飛車の基本的な攻め方

5筋から中央を突破する

中飛車の最も分かりやすい攻めは、5筋の歩を交換し、飛車・銀を前へ出して中央を突破する形です。

相手が中央へ金銀を集めて受ければ、その駒組みに応じて角や桂馬を使い、別の攻め筋を作ります。

相手の飛車先を受けながら攻める

振り飛車では、相手の居飛車が2筋の歩を伸ばしてくるため、自陣の飛車側だけを見ていると飛車先を突破されます。

中飛車側は角・銀などで飛車先を受けながら、中央で先に戦いを起こすことを目指します。

中飛車と相性のよい囲い

中飛車では、戦型に応じて美濃囲い、片美濃囲い、振り飛車穴熊などを使います。

飛車を5筋へ振るため、左金の配置は四間飛車や三間飛車と同じとは限りません。左金を自陣のバランス維持に使う、中央へ活用するなど、中飛車特有の駒組みが生じます。

「中飛車だから必ず片美濃」というわけではなく、相手の戦法と自分が急戦・持久戦のどちらを選ぶかで囲いを使い分けます。

居飛車側の中飛車対策

超速▲3七銀

超速▲3七銀は、ゴキゲン中飛車や先手中飛車に対する代表的な急戦策です。

右銀を▲3七から▲4六へ素早く進め、5筋の中飛車に圧力をかけます。中飛車側も△4四銀型など複数の受け方があり、現在も主要な定跡テーマです。

角交換を使った対策

角道を開けた中飛車に対しては、居飛車側から角交換を行い、中飛車側の攻撃形を限定する指し方があります。

ゴキゲン中飛車では丸山ワクチンなど、角交換を活用した対策が代表例です。

居飛車穴熊・一直線穴熊

中飛車側の中央攻撃にすぐ付き合わず、玉を深く囲って持久戦へ進む方法もあります。

特にゴキゲン中飛車に対しては、穴熊を目指す「一直線穴熊」が知られています。中飛車側は居飛車が囲っている間に5筋から動けるかがポイントになります。

中飛車のメリット

中央から直接攻められる

相手玉の位置にかかわらず重要になりやすい5筋へ飛車を置くため、中央で主導権を取りやすいのが特徴です。

狙いが分かりやすい

「5筋の歩を伸ばし、飛車・銀・角で中央を攻める」という基本方針が明確です。

初めて振り飛車を学ぶ場合でも、何を目標に駒を動かすか理解しやすい戦法です。

戦い方の幅が広い

ゴキゲン中飛車のような急戦型、ツノ銀中飛車のようなバランス型、振り飛車穴熊を使った持久戦など、複数の指し方があります。

中飛車のデメリット・注意点

中央で戦うため玉が薄いと危険

5筋は盤面中央なので、戦いが始まると自玉にも影響が及びやすくなります。

攻めを急ぎすぎて囲いが不十分だと、角交換後の打ち込みや飛車の侵入が自玉へ直結する場合があります。

居飛車側の対策が多い

中飛車は研究量が多く、超速▲3七銀、角交換型、穴熊など居飛車側にも複数の有力策があります。

中飛車を得意戦法にするなら、5筋から攻める基本だけでなく、相手の代表的な対策を順番に覚える必要があります。

相振り飛車での中飛車

相手も振り飛車を選ぶ相振り飛車では、中飛車のまま戦うほか、状況に応じて別の筋へ飛車を振り直すこともあります。

相振り飛車では互いの玉と飛車の位置関係が対抗形と大きく変わるため、「対居飛車の中飛車」と同じ感覚だけでは指せません。中飛車左穴熊など、相振り飛車特有の構想もあります。

中飛車は初心者におすすめ？

振り飛車を初めて覚える初心者にもおすすめしやすい戦法です。

飛車を5筋へ振り、「中央を攻める」という狙いが分かりやすいからです。ただし、ゴキゲン中飛車まで本格的に覚えると定跡量は多くなります。

最初は次の3点を覚えると実戦で使いやすくなります。

飛車を5筋へ振り、5筋の歩を伸ばす
美濃囲いなどで玉を安全にする
飛車だけでなく銀・角と一緒に中央を攻める

中飛車についてよくある質問

中飛車とゴキゲン中飛車の違いは？

中飛車は飛車を5筋へ振る戦法全体の名称です。ゴキゲン中飛車はその中の一つで、角道を開けたまま積極的に戦う戦法です。

先手でも中飛車は指せますか？

指せます。先手中飛車では、先手の一手分のリードを生かして5筋の位を早く取り、中央から攻める形がよく使われます。

中飛車にはどの囲いが合いますか？

美濃囲いや片美濃囲いが基本候補です。持久戦では振り飛車穴熊を選ぶこともあります。

中飛車の代表的な対策は？

ゴキゲン中飛車・先手中飛車に対する超速銀、角交換を利用する作戦、居飛車穴熊などがあります。中飛車の種類によって有効な対策は変わります。

→ ゴキゲン中飛車の詳しい定跡を見る

まとめ

中飛車は、飛車を5筋へ振り、中央から主導権を握る振り飛車戦法です。

5筋の歩・飛車・銀・角を連携させて中央を攻める
ゴキゲン中飛車・ツノ銀中飛車など複数の派生がある
ゴキゲン中飛車は角道を開けた攻撃的な中飛車
美濃囲い・片美濃・振り飛車穴熊などを使い分ける
居飛車側には超速銀・角交換型・穴熊などの対策がある

中飛車