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ひねり飛車

ひねり飛車は、相掛かりの出だしから飛車を3筋へ寄り、さらに左翼へ転回して石田流に近い形を目指す戦法です。縦歩取りとも呼ばれます。

相掛かりページでは相掛かり全体の駒組みや分岐を扱っていますが、このページではひねり飛車へ進んだあとの飛車の使い方、狙い、攻め方、後手の対策に絞って解説します。

かつては非常に有力な攻撃戦法として猛威を振るいましたが、その後は対策も進みました。現在でも、現代相掛かりからひねり飛車を目指す専門的な作戦が研究されており、飛車の機動力を生かした攻めを学べる戦法です。

	9	8	7	6	5	4	3	2	1
										一	▲
										二	先手
										三
										四
										五
										六
										七
後手										八
▽										九

ひねり飛車の駒組み例

ひねり飛車の特徴

※評価は当サイト独自の目安です。

ひねり飛車はこんな人におすすめ

• 飛車を大きく動かして攻める将棋が好き
• 相掛かりから積極的な作戦へ変化したい
• 石田流のような飛車・角・桂馬の連携が好き
• 相手の陣形を崩しながら主導権を取りたい

ひねり飛車とは

ひねり飛車は、相掛かりから飛車先の歩を交換し、飛車を▲2六飛から▲3六飛などへ移動させ、さらに左翼へ転回して戦う戦法です。

飛車を3筋へ寄ることで後手の3四歩などへ圧力をかけ、相手に守備駒を動かさせながら、自分は飛車を左側へ回して攻撃形を作ります。最終的には石田流に近い飛車・角・桂馬の配置になることもあります。

ただし、現代では後手も無理に歩を守らず低くバランスのよい陣形を作る対策が整備されています。そのため、昔のように「飛車を回せば自動的に有利になる」戦法ではなく、相手の受け方に応じた構想が必要です。

相掛かりとひねり飛車の違い

つまり、ひねり飛車は相掛かりと別の出だしではなく、相掛かりから選べる具体的な作戦の一つです。

相掛かり全体の現代的な駒組み、端歩、玉位置、棒銀・腰掛け銀などの分岐は相掛かりページで確認してください。

ひねり飛車の基本的な狙い

飛車で3筋の歩へ圧力をかける

先手では飛車を▲2六飛から▲3六飛へ寄り、後手の3四歩などを狙います。

歩を直接取ることだけが目的ではありません。相手に金や飛車などを守備へ使わせれば、後手陣のバランスを崩したり、囲いを作りにくくしたりできます。

飛車を左翼へ転回する

3筋で相手の駒を動かしたあと、飛車を7筋など左翼へ回して攻撃します。

一度右側にいた飛車が左側へ大きく移動するため、相手は守備の方向を変えなければなりません。この飛車の機動力がひねり飛車最大の特徴です。

石田流に近い攻撃形を作る

左翼へ飛車を転回したあとは、角や桂馬も攻撃に参加させ、石田流に似た形を作ることがあります。

飛車だけを動かすのではなく、7筋・8筋周辺で大駒と桂馬を連携させることで攻撃力を高めます。

ひねり飛車のメリット

飛車の機動力を最大限に生かせる

ひねり飛車では、飛車を2筋から3筋、さらに左翼へと大きく動かします。

相手の弱い場所へ飛車を移動できるため、固定された攻め筋ではなく、盤面全体を使った攻撃を作れます。

相手の陣形を乱しやすい

3筋の歩を狙うことで、後手に金・飛車などを守備へ動かさせることがあります。

相手の駒を本来置きたい場所から動かせれば、囲いの完成を遅らせたり、左翼への攻めを通しやすくしたりできます。

ひねり飛車のデメリット・注意点

飛車を何度も動かすため手数がかかる

飛車を2筋から3筋、さらに左翼へ回すには複数の手が必要です。

その間に後手が玉を安全にしたり、中央から反撃したりできるため、飛車の転回だけを優先すると手損になることがあります。

後手の対策が整備されている

ひねり飛車は歴史の長い戦法で、後手側も歩を簡単に狙わせない駒組みや、低くバランスのよい陣形など多くの対策を持っています。

現代では△5二玉型・△4二玉型など玉形ごとの対策も研究されており、昔の定跡だけで指し切るのは難しくなっています。

ひねり飛車は初心者におすすめ？

ひねり飛車は、将棋を始めたばかりの初心者が最初に覚える戦法としてはやや難しめです。

まず相掛かりの基本を理解したうえで、「飛車を3筋へ寄る意味」「どのタイミングで左翼へ回るか」を学ぶ必要があります。

最初は次の3点に絞ると理解しやすくなります。

1. ▲3六飛で3筋へ圧力をかける意味を理解する
2. 相手が守備へ駒を使ったら左翼へ飛車を転回する
3. 飛車だけでなく角・桂馬も攻撃へ参加させる

ひねり飛車の基本的な攻め方

▲3六飛で後手の駒組みをけん制する

飛車を3筋へ寄ることで、後手は3四歩への対応を意識する必要があります。

相手が守備へ手数を使えば、その間に自陣を整えたり、左翼への転回準備を進めたりできます。

左翼へ飛車を回して攻撃方向を変える

後手が3筋へ守備を寄せたら、飛車を7筋などへ回して攻撃方向を変えます。

相手に一方向だけを守らせず、飛車の横移動を使って弱い場所を探すのがポイントです。

桂馬と角を活用する

ひねり飛車では飛車の派手な動きに目が行きますが、飛車だけでは攻め切れません。

角の利きと桂馬の跳ね出しを組み合わせ、左翼で複数の攻撃駒を働かせることで突破を狙います。

ひねり飛車への基本的な対策

3筋の歩を無理に守りすぎない

歩を守るためだけに金を前へ出すと、相手の狙いどおり陣形が乱れることがあります。

歩得・歩損だけで判断せず、玉の安全や駒全体の働きを優先して受けることが重要です。

低くバランスのよい陣形を作る

ひねり飛車側は飛車を左右へ動かして攻撃地点を変えるため、守備駒が一方向へ偏ると狙われやすくなります。

金銀を低い位置に保ち、左右どちらにも対応できる形を作ることで、飛車の転回に付き合いやすくなります。

飛車を動かしている間に中央から動く

ひねり飛車側は飛車の転回に手数を使います。

その間に玉を安全にする、中央の歩を伸ばす、銀を前へ出すなどして先に態勢を整えることが有効です。

ひねり飛車と石田流の違い

完成形が似ることはありますが、序盤の出だしが大きく異なります。ひねり飛車は相掛かりから始まり、途中で振り飛車のような攻撃形へ変化するのが特徴です。

ひねり飛車についてよくある質問

ひねり飛車と縦歩取りは同じですか？

一般には同じ戦法を指す名称として使われます。

「縦歩取り」は飛車を3筋へ寄って縦方向から歩を狙う部分を表し、「ひねり飛車」はそこから飛車を左翼へ転回して戦う全体の構想を表す名称として理解すると分かりやすいです。

ひねり飛車は相掛かりと別の戦法ですか？

出だしは相掛かりです。相掛かりから飛車を3筋・左翼へ転回することでひねり飛車へ変化します。

ひねり飛車は現在でも使えますか？

使えます。後手の対策が進んで古典的なひねり飛車の採用は減りましたが、現代相掛かりからひねり飛車を目指す新しい形も研究されています。

2023年以降にも現代版ひねり飛車を扱う専門書が出版されており、現在でも研究対象となっている戦法です。

→ 相掛かりの基本を見る

まとめ

ひねり飛車は、相掛かりから飛車を3筋へ寄り、さらに左翼へ転回して攻撃する戦法です。

• 相掛かりから派生する飛車転回型の戦法
• 3筋の歩へ圧力をかけて相手の陣形を動かす
• 左翼へ飛車を回し、石田流に近い攻撃形を作る
• 飛車の機動力が高い一方、転回に手数がかかる
• 現代では後手の対策も含めた構想力が重要

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